1. “Chạy đơn” chỉ là phần nổi của công việc tài xế

Công việc của tài xế giao hàng không đơn thuần là nhận đơn và giao món. Trên thực tế, tài xế phải:

• Di chuyển trong điều kiện giao thông phức tạp
• Tự quản lý thời gian và sức khỏe
• Giao tiếp với cửa hàng và khách hàng
• Xử lý tình huống phát sinh trên đường
• Đại diện cho hình ảnh của nền tảng ở điểm chạm cuối cùng

Mỗi chuyến giao là một chuỗi quyết định liên tục, đòi hỏi trách nhiệm, kỹ năng và thái độ chuyên nghiệp. Khi chỉ nhìn tài xế qua số lượng đơn hoàn thành, nền tảng đã bỏ qua phần lớn giá trị mà họ tạo ra.

2. Khi tài xế không được tôn trọng, hệ sinh thái sẽ trả giá

Việc xem tài xế như “người làm thuê” thay vì đối tác dẫn đến nhiều hệ quả:

• Áp lực tâm lý cao: chạy nhanh, chạy nhiều nhưng thiếu sự ghi nhận
• Chất lượng dịch vụ không ổn định: tài xế dễ mệt mỏi, căng thẳng
• Tỷ lệ gắn bó thấp: tài xế rời bỏ nền tảng khi không còn cảm thấy được tôn trọng
• Trải nghiệm khách hàng suy giảm: thái độ giao hàng ảnh hưởng trực tiếp đến đánh giá

Một hệ thống có thể tối ưu thuật toán, nhưng nếu con người ở tuyến đầu không được đối xử đúng mực, hệ thống đó khó vận hành bền lâu.

3. Tài xế là đối tác, không phải “mắt xích cuối”

Khi coi tài xế là đối tác, góc nhìn sẽ thay đổi:

• Tài xế không chỉ thực thi, mà đồng hành
• Không chỉ nhận lệnh, mà tham gia vào trải nghiệm dịch vụ
• Không chỉ bị đánh giá, mà cũng cần được lắng nghe và phản hồi

Một đối tác thực thụ cần:

• Thông tin minh bạch
• Quy trình rõ ràng
• Sự tôn trọng trong giao tiếp
• Cơ hội phát triển lâu dài

Đây không phải là ưu ái, mà là nền tảng của một mối quan hệ hợp tác đúng nghĩa.

4. Góc nhìn của BOK: xây nền tảng cùng tài xế, không phải trên tài xế

Trong giai đoạn chuẩn bị ra mắt, BOK xác định rõ:

• Tài xế là một trụ cột, không phải yếu tố phụ
• Mọi thiết kế hệ thống đều cần đặt câu hỏi: điều này có công bằng và dễ chịu cho tài xế không?
• Tôn trọng không chỉ nằm ở lời nói, mà ở cách xây quy trình, cách ra quyết định

BOK không hướng tới việc tạo áp lực để “chạy nhiều hơn”, mà hướng tới việc tạo môi trường để chạy bền hơn.

Tài xế không chỉ là người chạy đơn. Họ là người kết nối cửa hàng – khách hàng – nền tảng, là đại diện cuối cùng cho trải nghiệm dịch vụ. Khi được tôn trọng như một đối tác thực thụ, tài xế không chỉ làm tốt công việc của mình, mà còn góp phần xây dựng một hệ sinh thái giao nhận tử tế, ổn định và lâu dài.

🌐 Tin tức được tổng hợp từ BOK - ỨNG DỤNG GIAO ĐỒ ĂN.